輪胎的什么“隱性因素”引發(fā)行業(yè)的重視
2019-01-05
我國的商業(yè)化進(jìn)程與世界經(jīng)濟(jì)一體化的影響，使得整車和輪胎行業(yè)進(jìn)入現(xiàn)代化的發(fā)展階段，外資知名品牌的入駐、民族品牌在高端產(chǎn)業(yè)鏈中的研發(fā)使得競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)愈發(fā)激烈，與此同時(shí)輪胎行業(yè)遇到的問題也沒有間斷。新型輪胎、綠色輪胎、防彈輪胎等等層出不窮，輪胎行業(yè)一派繁榮景象，成熟的產(chǎn)業(yè)構(gòu)建也助推行業(yè)高效發(fā)展。但是近年來，我國整車車主一致反映中高檔車型配備的輪胎，其耐磨性能、磨損時(shí)間令人驚愕，有些國際知名品牌的輪胎也不能幸免。在此行業(yè)，這不得不引發(fā)我們的深思，到底有哪些“隱形因素”沒有引起我們的注意。
說到輪胎因素，是否耐磨主要由材料的質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、胎面等因素決定。其中輪胎材料中，抗磨元素主要為碳黑及硅成分的含量，如果含量偏低，磨損程度會(huì)非常之快。其次，輪胎結(jié)構(gòu)及胎面設(shè)計(jì)的機(jī)械屬性，也非常重要，可以有效的減少相對(duì)摩擦的程度。而有些品牌輪胎的做法與其廣告宣傳的“經(jīng)久磨礪”完全是矛盾的。中國作為汽車的最大交易國，希望輪胎知名品牌能展現(xiàn)出其國際優(yōu)勢(shì)企業(yè)的氣量，對(duì)我國的車主有一個(gè)明確的交代。而這種不斷破壞其品牌附加值的行為，只會(huì)損害到廠家長(zhǎng)期的利益，造成客戶的不信任和不認(rèn)同。
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