中國輪胎產(chǎn)能布局“內(nèi)外有別”
2019-01-05
日前，在一次行業(yè)會議上，中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會理事長、雙星集團董事長柴永森，總結(jié)了中國輪胎行業(yè)的重大產(chǎn)能變動情況。
國內(nèi)頻繁兼并重組
據(jù)柴永森介紹，截止到2017年底，全國共淘汰落后斜交胎產(chǎn)能730萬條、普通子午胎產(chǎn)能1800萬條。
其中，淘汰全鋼胎產(chǎn)能1000萬條，半鋼胎產(chǎn)能800萬條。
淘汰退出輪胎工廠共計10家。
另外，僅山東某一地區(qū)，先后就有10家企業(yè)完成兼并重組，還有一些正在落實。
海外建廠成風(fēng)
柴永森表示，中國輪胎業(yè)在轉(zhuǎn)型升級、兼并重組、化解落后產(chǎn)能的同時，也積極走出國門投資設(shè)廠。
目前，賽輪金宇、玲瓏、中策、森麒麟的海外工廠，發(fā)展勢頭良好，產(chǎn)能釋放呈兩位數(shù)增長，雙錢泰國工廠也已投產(chǎn)。
同時，貴州輪胎計劃在越南建廠，三角、森麒麟開啟美國建廠計劃，浦林成山規(guī)劃在馬來西亞設(shè)廠，玲瓏輪胎開始籌劃歐洲建廠事宜。
此外，還有一批國內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)，也在積極“走出去”。
柴永森認為，輪胎企業(yè)通過出國建廠，既能拓展新市場實現(xiàn)國際化發(fā)展，又可以規(guī)避貿(mào)易摩擦，提升中國輪胎在全球市場的影響力和競爭力。
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